大家好，小編又準(zhǔn)時與大家見面啦，長期以來，國內(nèi)雙端面磨床存在生產(chǎn)數(shù)量少、品種規(guī)格短缺，尤其是立式雙端面磨床更是...。這些問題一直是雙端面磨床行業(yè)面臨的問題。但隨著我國制造行業(yè)技術(shù)水平的不斷提高，一個個過去困擾著我們的難題正在一步步被攻克，下面小編為大家分析一下近年來雙端面磨床行業(yè)的發(fā)展。

1、為軸承行業(yè)提供高精度雙端面磨床

軸承行業(yè)是雙端面磨床的主要服務(wù)對象之一。但國產(chǎn)雙端面磨床在加工精度等方面存在一些問題。軸承行業(yè)歷年來從德國、日本等進口了數(shù)量不少的臥軸雙端面磨床，尤其是軸承行業(yè)要求磨削圓錐形軸承內(nèi)圈，二端面面積比為1:5，這種軸承主要用于機車，因國內(nèi)沒有這種雙端面磨床，軸承行業(yè)在較長一段時間內(nèi)完全依靠進口關(guān)鍵設(shè)備。

2、為汽車行業(yè)提供高效連桿臥式雙端面磨床

針對汽車、摩托車行業(yè)加工連桿的需求，現(xiàn)在國內(nèi)磨床完全可以替代進口磨床。連桿雙端面磨床已經(jīng)進入東風(fēng)本田、廣汽本田等...的汽車制造企業(yè)，示范作用很強。隨著近年來汽車連桿加工精度的提高，有成功的制造了 MKY7750/201數(shù)控立軸雙端面磨床。機床的加工平行度小于0.01mm，得到用戶的認(rèn)可，目前正朝著高端的精磨機床的方向而努力。

3、立式雙端面磨床技術(shù)進步明顯

長期以來，立式雙端面磨床的薄弱環(huán)節(jié)是在磨削薄件是易發(fā)生變形、燒傷和翹曲等現(xiàn)象。國內(nèi)的汽車活塞環(huán)、壓縮機環(huán)形閥片等厚度...小的只有1mm或甚至不到1mm，這些行業(yè)不得不引進德國、日本的立式雙端面磨床。經(jīng)過多年努力正在逐步提高的國產(chǎn)數(shù)控立式雙端面磨床的制造水平，完全可以滿足用戶磨削薄形工件的需要。